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海洋高壓膠管和汽車高壓膠管的要求及性能
作者：Admin 來源： 添加日期：2013/8/25 17:31:30 熱度：
高壓膠管的正確安裝
塑料復(fù)合材料制成內(nèi)層膠的高壓膠管愈來愈感興趣，由于這種方法可以提高高壓膠管的耐化學(xué)性能。這種復(fù)合材料被認為是“專門針對特定功能和環(huán)境方面的問題而提供的解決方案”，包括使液體或氣體的滲透或排放減輕到最低程度，同時還包括動態(tài)應(yīng)力的能力。據(jù)介紹，這種復(fù)合材料高壓膠管具有塑料和橡膠的膨脹系數(shù)差，對海洋高壓膠管和空調(diào)高壓膠管的要求及性能一直很關(guān)注的公司稱，動態(tài)應(yīng)力高壓膠管在汽車上的應(yīng)用代表了其在各應(yīng)用領(lǐng)域的一種挑戰(zhàn)。這不僅是對高壓膠管材料而言，而且對增強層也是如此。但兩種復(fù)合材料之間粘合性好，而且在有動負荷時，兩種材料之間的交界處會處于局部應(yīng)力狀態(tài)，因而在承受動負荷期間具有不同的松弛性能。他們還認為，用氟化熱塑性塑料層替代先前的含氟彈性體層，可以獲得更好的耐油性。人們從上世紀90年代初期起就已經(jīng)開始對使用熱塑性彈性體和橡膠/同時這種材料具有不同的溫度/老化性能，科研人員還可通過實驗高壓膠管在復(fù)合材料上挑選壓力支點，設(shè)計增強層。
塑料復(fù)合材料制成內(nèi)層膠的高壓膠管愈來愈感興趣，由于這種方法可以提高高壓膠管的耐化學(xué)性能。這種復(fù)合材料被認為是“專門針對特定功能和環(huán)境方面的問題而提供的解決方案”，包括使液體或氣體的滲透或排放減輕到最低程度，同時還包括動態(tài)應(yīng)力的能力。據(jù)介紹，這種復(fù)合材料高壓膠管具有塑料和橡膠的膨脹系數(shù)差，對海洋高壓膠管和空調(diào)高壓膠管的要求及性能一直很關(guān)注的公司稱，動態(tài)應(yīng)力高壓膠管在汽車上的應(yīng)用代表了其在各應(yīng)用領(lǐng)域的一種挑戰(zhàn)。這不僅是對高壓膠管材料而言，而且對增強層也是如此。但兩種復(fù)合材料之間粘合性好，而且在有動負荷時，兩種材料之間的交界處會處于局部應(yīng)力狀態(tài)，因而在承受動負荷期間具有不同的松弛性能。他們還認為，用氟化熱塑性塑料層替代先前的含氟彈性體層，可以獲得更好的耐油性。人們從上世紀90年代初期起就已經(jīng)開始對使用熱塑性彈性體和橡膠/同時這種材料具有不同的溫度/老化性能，科研人員還可通過實驗高壓膠管在復(fù)合材料上挑選壓力支點，設(shè)計增強層。
